1. e300의 브라운 인테리어, 풀 lcd 계기판, 64가지 엠비언트..어라운드뷰 등등
인테리어는 솔직히 벤츠가 이쁩니다.
2. 메르세데스 ME 어플
핸드폰으로 도어가 열리고, 시동도 걸립니다..심지어는 차량 위치까지 찾을수있습니다.
3. 브랜드 인지도
벤츠 감성 어디 안가죠 ㅎㅎ
렉서스 ES300H
1. e300 대비해서 일단 실내가 넓습니다. 타고내릴때 바닥면적이 넓어서 편합니다
후석 승객도 탑승,하차할때 편합니다.
2. 브레이크 소음은 있지만.. 이건 독일차들도 거의다 있고,,
확실히 조용하긴 합니다. 장점!
e300이 조용한 편은아닙니다
단, 고속 크루징 주행시에는 e300이 조금더 안정적이라고 생각합니다
그이외의 모든 상황에서는 es가 조용합니다
3. es300h는 운전석 팔걸이 높이가 굉장히 적절합니다.
다른 시중에 나와있는 모든차와 비교해봐도 정말 편합니다..
4. es 버튼 많습니다. 좋아보입니다.
3zone climate라 뒷자리 열선같은거 꼬맹이들이 손대도 안되게 해놓을수 있습니다 ㅎㅎ
5. 렉서스 컨시어지
e300은 그런거 없습니다.
엉따 눌러서 켜줘야되고 핸들열선도 켜야합니다.. 근데 일단 키면 엉뜨는 알아서 히팅양은 조절합니다
es300h 오토 해놓으면 차 타면 엉뜨 켜져있고, 핸들열선 들어오고, 매우 좋습니다
겨울에는 요기능으로 차 탈떄마다 매우 쾌적했습니다.
6. 오디오
e300 ex에서는 부메스터 오디오 입니다
es는 마크레빈슨이죠..
개인 성향에 따라 크게 갈리는 부분이라 언급은 안하지만,
저는 사실 부메스터가 더 좋은것 같습니다..
마크레빈슨은 음원의 영향을 많이 받는것 같습니다
7. 로드홀딩/승차감/코너링
두차량 모두 좋습니다. 벤츠의 편안함에 비하면 es는 좀 가벼운느낌인데, 그래도 뭐 떨어지는 수준은 아니고,
두차량 다 동일세그먼트에서 평균 이상은 되는것 같습니다.
8. 연비
고속/국도 80% 시내 20% 기준정도로 비교시
e300 기준으로 10~11
es300h는 19~22 의 연비를 보여주고 있습니다.
9. 반자율주행
e300 ex 는 추가 옵션
es300h 에는 있지만 현대 보다는 정확도가 떨어짐..
그래도 없는거보단 있어서 편합니다.
10. 외관
e300 익숙하죠 너무 많습니다, 곧 F/L도 예정
es300h 신차라 앞으로 4년간은 예정 없습니다.
11. 타이어 - 전륜 VS 후륜(4matic)
e300은 출고타이어가 섬머타이어입니다.
안전을 생각하여 겨울에는 윈터 타이어를 껴줘야합니다(4matic도 마찬가지)
es300h는 출고타이어가 4계절타이어입니다
강원도를 제외하면, 서울변두리의 제설 잘 되는거 생각하면, 그냥 버텨도 됩니다.
그리고,
es는 전륜구동 특성앞 앞바퀴가 많이 닳습니다. 적절한 타이밍의 위치교환이 필요합니다.
4계절 타이어라 굳이 타이어샵에 갈 일이없습니다만, 위치교환을 위해 방문하셔야합니다...
e300은 1년에 두번 갑니다.. 윈터 끼러/빼러..
12. 결함
렉서스 선루프 누수 - 물 떨어지는거 안보면 신경안쓰입니다.
조금 지나면 레일도 물 잘 빠져서 다 말라있습니다.
그래도 결함은 결함...
뒷시트 - 뒷시트 가죽이 쭈글해지네요...이건 뭐 렉코에서 대책을 내주려고 하는것 같습니다.
12. 요약
e300 좋습니다.
es300h 도 좋습니다.
가성비는 두차종만 본다면 확실히 es300h가 좋은것 같고요
고급감은 e300이 좋습니다.
BOOST 
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