생에 첫 SUV 모하비!

안녕하십니까~ 제 인생 첫 SUV 모하비 시승기를 말씀드리려 합니다~

저는 솔직히 SUV를 크게 좋아하지 않았습니다.. 승차감도 좋지 않고.. 고속주행도 좀 버겁기도 하고요..그냥 짐만 많이 싣을수 있는차..같은 편견을 가진 사람이었습니다..

얼떨결에 차부터 선택해버리곤, 시승 딱 2회.. 총 시승시간은 약 40여분.. 후석승차 약20분..
처음 선택한 SUV가 프레임타입 바디인 모하비 였고, 많이 보진 않았지만 여러 시승기들도 훑어봤는데.. 참 많이 신경쓰이더라고요.. 시승했더니 약간의 멀미? 증상이 동반이 되는데.. 되려 우리집 동승자들은 큰 문제 없다는데 말이죠... 다시 엎어야하나..정말 수도없이 고민하다!

안사람과 상의 후 처음결정 그대로 우리 하비를 택합니다! 차량은 이미 인도장어 나와 있어서 제 결정만 남아서요, 계약하자마자 다다음날 받아서 총 3일 걸렸죠...오랜기간 기다리시는 분들께는 죄송스럽습니다..

그렇게 차량을 인도 받고, 바로 설연휴를 보냈습니다!
설연휴에 본가와 처가를 가는데 꾀 장거리입니다. 본가는 동탄, 처가는 강릉.. 고속도로를 이용 안할수 없겠죠?ㅎㅎㅎ
여러 만감이 교차하며, 잘 다녀올 수 있겠지라는 마음 가짐으로! 강릉을 가는데...

전에도 말씀드렸듯이 첫 SUV라 와..운행시 보이는 시야..탁~~트이고, 거의 정속주행으로 다녀서 뭐.. 꿀렁거리네 브레이크밀리네.. 단 하나도 못느꼈네요..ㅎㅎㅎ너무 만족스러운 모하비였네요!

그렇게 연휴 보내고,일상으로 돌아와 길들이기는 꾸준히 했습니다!

천천히가 아니고 각 단수마다 고루고루 쓸수있게 최대3천 RPM내에서 급가,감속 없이 냉각수온 오른 뒤 부터는 수동모드로 다녔습니다 ㅎㅎ 그러다 약 1천을 넘기고, 결전의 그날이 왔습니다! 고속도로 올릴 일이 생긴거죠 ㅎㅎㅎ

다들 아시는 그 마약!! 스포츠모드로 당당하게!!! 변경!

첫 디젤차의 토크감을 여실히 느낍니다~ 더군다나 스포츠 모드시 액티브 사운드까지 들어보니 와....진심 말잇못..

물론 독3사에 AMG ,M ,S 같은 초고성능차량과는 비교 불가입니다만, 국산 플래그쉽 SUV답구나.. 라는 생각이 머릿속을 가득채우며.. 감탄을 연발하였습니다..ㅎㅎㅎㅎ

그렇게 고속주행도 해보고 나니.. 장점 일색이던 우리 하비에게도 단점아닌 아쉬운 점이 하나씩... 보입니다.

제가 제일 아쉬워하는 부분이기도 한 2열선커튼의 부재...ㅜㅜ 이건 다른 부연설명 없어도 다들 이해하실거 같습니다..

두번째는 고속주행 차선변경시에 불안함..
아무래도 프레임타입 바디 이기때문에 이 상하좌우 롤링은 어쩌면 필연적 요소일지 모릅니다. 시내주행시 자주만나게 되는 과속방지턱 통과시.. 차선변경시 조금만 급하게 돌려도 늦게따라오는 후미...

이로인해 나름 인기였던 물아**도 찾아보고 **젤리도 같이 넣어볼까 고민고민 하던 때에.. 아이에스텍 하체보강..킷!
신의 한수 였습니다. 승차감이 미묘하게 하드해 지긴 하지만, 상하좌우 롤링이 전보다 상당히 많이 감소하고, 운행시 안정감 상승은.. 오버 조금 보태면 거의 승용차 저리가라 하는 수준이라 감히 말씀드려 볼 수 있습니다!

그렇게 보강도 마치고, 다니다보니 정말 매력적인 하비가 아닐 수 없네요. 간혹 부족했던 트렁크 용량이며. 운행시 넓은 시야, 6기통 디젤에 부족함 없는 토크감, 또한 넓은 내비까지! 조금 부족한(?) 부분을 잊게 만들어주는 어찌보면 제 인생에서 처음 찾은 보물같은 자동차가 아닌가 싶습니다..ㅎㅎ

체계적으로 어딘 어떠고 저건 어떠고 이렇게 상세히 나열하지 못하고, 넋두리 같은 시승기 끝까지 읽어봐주셔서 감사합니다^^