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F80 M3 Competition 동승 시승기

F80 M3 Competition 동승 시승기 적어봅니다.1. 핸들링이건…

  • 캘리포니아T
  • 2020.02.24
  • 조회수 : 1995

F80 M3 Competition 동승 시승기 적어봅니다.



1. 핸들링


이건 뭐 물리 법칙이 없는건가요 ??


G70도 먼저 타봤는데 G70이 힘들어 하던 구간을 더 빠른 속도로 아무일 없이 지나가네요


언더가 나야하는데 오히려 핸들을 더 감고 뉴트럴로 가는데 경악을 .ㅠㅠㅠ


타야와 무게의 영향도 크겠지요....


G70은 PS4 225 255 이고 M3 는 PSS 265  285 에 m3 가 130kg 더 가볍습니다.


역시 차는 작고 가벼워야 하는법



2. 엔진 & 미션


첨에 330i 동승해 보고 겁났던 기억이 다시 납니다.


이 차 겁납니다 ...


패들 치면 변속 타이밍 너무 좋고요 미션 sport plus 세팅해서 변속시 변속충격 쎄게 줘서 뒤통수가 시트를 퐉퐉 때리는거 너무 신납니다.


460HP 와 61 토크 ,7단 DCT 의 콜라보레이션이 아주 예술이네요


60 이상으로 달리고 있는 중에도 변속시 넘치는 힘으로 인해 뒤가 살짝씩 털리며 자세 제어 들어옵니다..



3. 서스펜션


첨에 노말모드가 스포츠모드 인지 알았습니다.


노말 세팅에서도 와인딩 타기 괜찮네요


sport plus   놓으면 자비 없네요


차가 아주 딱딱.....아니 단단합니다.


딱딱은 차가 돌댕이 같은건데 그건 아니고 단단 합니다


빈틈이 없어 보이고 어떻게 이렇게 단단한 상태에서 범프를 만나도 4바퀴를 땅에 붙이고 있을수 있는거지요 ??



4. 배기음


순정 차량이고 가변 플랩만 열어놓은 상태인데 아이들링시 궁궁궁 하는 울림이 전해 지네요


순정에서도 배기음 상당히 괜찮지만 저라면 아크라포빅 갑니다. ㅋㅋㅋㅋ



결론은 .....


비싼데는 다 이유가 있구나 .... M은 M 이구나 ...

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댓글목록

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강남구주민님의 댓글

no_profile 강남구주민 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

M은 역시 스포츠드라이빙에 최적인듯

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아우디짱님의 댓글

no_profile 아우디짱 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

남자는 M!! 마통도 M!! 빚도 M!! 비싼것도 M!!