530i msp 800km 후기

말리부에서 530i 엠팩으로 기변했습니다. 이런저런 기능도 많고 옵션도 처음 쓰는게 많아서 어리버리 타다가 이제 차에 조금씩 적응하고 있네요. 말리부 타다가 넘어와서 느낀 점들을 써봅니다.

1. 디자인
세차를 딱 한 번 해봤는데 본넷이 한참 길더라고요. 후륜이라서 엔진룸을 길게 빼낸건지 말리부보다 한뼘 정도는 더 긴 것 같아요. 그래서 실제로 보면 앞모습이 웅장한 느낌을 주긴 합니다. 옆태는 말리부는 곡선이 많았다면 5시리즈는 직선적으로 남성적인 느낌이에요. 같은 흰색이지만 말리부는 펄이 들어갔고 5시리즈는순백색입니다. 독일차답게 도장 품질이 매우 좋아요. 국산차는 신차도 잘 안보이는 쪽에 보면 도장이 까져있는 경우가 종종 있는데 검수를 잘한건지 이 차는 그런 곳이 하나도 없습니다. 다른 특징은 흔한 5시리즈라서 패스ㅋㅋㅋ

2. 실내공간 & 편의장치
공간은 확실히 좁아요. 과장 좀 보태서 아반테 크기 같습니다. 차체 자체는 큰데 실내공간은 넓다는 느낌이 없습니다. 물론 g70이나 3시리즈보단 큽니다. 530i msp의 경우 온갖 옵션이 다 들어가 있습니다. 가장 유용하다 생각이 드는건 말리부에 없었던 오토홀드네요. (1.5는 스탑앤고가 있죠?) 고스트클로징도 쏠쏠하고.. 올림픽대로에서 반자율주행을 써보니 편하더라고요. 다 이전엔 없었던 기능.. 손가락 움직임으로 음악 넘기거나 볼륨 조절하는 것도 생각보다 자주 씁니다. 아직 써보지 못한 것도 많네요.

3. 주행성능
아직 길들이기 중이라 이 차의 한계를 경험해보진 못했는데 실사용구간에서는 말리부와 성격이 좀 다릅니다. 말리부는 가볍게 달려나가는 스타일이라면 g30은 묵직하게 나가는 스타일이라 속도감이 막 전달되진 않더라구요. 물론 스포츠모드에 스포츠미션으로 세팅하면 성격이 많이 달라지는 것 같은데, 아직 이 세팅으로 제대로 운전을 즐겨보진 못했어요. 하나 확실한건 zf미션이 정말 똑똑하다는거.. 말리부 젠3은 운전자가 생각하는 것보다 미션이 반응하는 속도가 느려서 문제였다면 zf는 운전자보다 판단을 더 빨리하더라고요. 말리부가 1단으로 다니는 언덕길을 2단를 물고 가길래 얘 왜 이러지 했는데 이게 그 지형에 맞는 효율적인 단수를 미션이 먼저 판단해서 물고 가는거더라구요. 비엠의 4기통 터보엔진이 캐딜락의 그것보다 좋은진 아직 잘 모르겠어요. 말리부2.0의 엔진이 더 조용하고 힘도 더 쌘 것 같긴 합니다. (출력은 비슷합니다) 530i는 창문 열고 다니면 시끄러워요 ㅋㅋ 디젤 같습니다. 근데 실내는 엄청 조용합니다. 말리부는 밖에서 조용하고 안에서 시끄러웠는데 반대인 것 같아요.

4. 기타
수납공간이 좀 적어요. 말리부도 적은 편이라서 크게 불편함은 없지만 현기에서 넘어온 분들은 많이 불편할 것 같아요.

실내 재질이나 마감이 기대 이상으로 좋아요. 사진으로 보면 이클 인테리어가 5시리즈를 압도하는데 실제로 타서 만져보면 이클은 기대 이하이고 5시리즌 기대 이상입니다.

별로인 부분들은- 이지엑세스(시동 끄면 의자 뒤로 빼주는거) 안되고요, 스피커 정말 후집니다. (말리부 보스 듣다가 이거 들으니 막귀인 정도 짜증나네요) 가끔 이상한 잡소리가 들렸다 안들렸다 합니다. 브레이크 소리인 것 같기도 하고요.


정리하면,
가격대에 맞는 만족감은 정확히 주는 차 같습니다. 이래저래 할인 받아서 이 가격대에선 옵션이 가장 많이 들어갔습니다. 마력도 말리부랑 비슷하고 연비는 더 좋아요. 무엇보다 저공해차량입니다ㅋㅋ 말리부 1.5처럼 공영주차장 톨게이트 요금할인이 됩니다. 같은 구간 연비가 말리부2.0보다 1-2는 더 높은 것 같아요. 너무 흔해빠져서 차주만 만족하는건 단점이겠네요.

말리부 타던 가장이 수입차로 기변하고 싶은데 세금 많이 내긴 싫고 출력은 비슷했으면 좋겠고 옵션은 더 많은 차량을 고른다면 더도 덜도 아닌 530i가 되겠습니다ㅋㅋ