2.5가솔린과 하이브리드 시승후 비교위주로 시승기 남겨드립니다.
하브 시승비교를 위해 같은 코스로 주행을 하였습니다.
금일은 차가 그다지 막히지 않아서 연비를 조금 기대했습니다.
하브와 동일하게 연비위주 운전 안했고 고속도로는 스포츠모드와 에코모드 주행해보았습니다.
지금부터 각 부분별 하브와 비교 평가 남겨드립니다.
1.브레이크 기능(2.5 승)
초반 응답성이 우수하며 만족스럽게 정지 시켜줍니다.
울컥거리는 부분도 없어서 만족했습니다.
하브는 조금 밀리는 경향이 있는데..
2.스포츠모드 고속 주행질감(2.5승)
지속적으로 치고나가는 맛은 하브보다 좋습니다.
100이상부터 쭉 나가는 속도감이 더 좋습니다.
다만 140이상부터 핸들과 바닥에서 떨림이 있네요
살짝 불안한 느낌 들었습니다.
3.에코모드 고속 주행질감(하브 승)
순간 가속력이 답답합니다.
알피엠은 오르는데 속도는 한박자 쉬고 울컥하면서 나가는 감이 있습니다.
순간추월시 조금 불편할수 있을듯 합니다.
하브는 순간 가속시 모터가 같이 밀어주는 힘이 좋아서 그런지 하브 승입니다.
4. 시내주행시 (하브 승)
2.5엔진 특유의 한박자 쉬는 타임이 저한테 조금 거슬렸습니다.
가끔 저속에서 기어비는 갑자니 내려버려 꿀렁거리기도 했구요(시승차라 그럴수도)
5.소음 진동( 하브 압승)
정차시 d모드에서 진동이 꽤 있었습니다.
센터페시아 기어부분 콘솔박스부분까지 떨림이 느껴지더군요
n-모드 전환하면 진동떨림 없네요
정차시 n모드 해야할듯 합니다.
하브는 정차시 엔진이 멈춰서 그런지 진동떨림을 못느꼈습니다.
또한 40-80가속시 살짝 핸들떨림도 있었습니다.
하브와 비교해서 말씀드리는 거라 타차에 비해서는 심하지 않음을 알려드립니다.
6.연비(당연히 하브 압승)
이부분이 제일 크게 차이나네요
총 73키로 주행
총연비 10.9
같은 코스
하브 연비 17
오늘은 하브 시승보다 차가 안막혔음을 불구하고 연비차이가 꽤나네요
총평
작은떨림과 진동에 민감하지않으시고 직진성과 가속주행을 즐기신다면 2.5가 답입니다.
연비위주와 진동에 민감하시다면 하브가 답인것 같습니다.
2.5를 까려고 시승기 남기는것 아니오니 이점 오해 없으시길 바라며
단순한 하브와 2.5 시승 비교 후기였음를 알려드립니다.
moyamo 
댓글목록
마르지엘라님의 댓글
후기감사드려요 고속도로에서도 추월때 빼고는 100~110이상은 밟지 않는 할아버지스타일의 연비를 중히 제게는 하브가 탁월한 선택이지 싶네요
후기 잘봤습니다.^^
이아퀸타님의 댓글
제로백 ,190까지 가속력 둘다 하브가 소폭 빠른걸로 알고 있습니다.
비행청년님의 댓글
2.5 고민중인데 후기보고 확신하고 갑니다. 감사합니다.
오데마피게님의 댓글
한박자 쉬고가는겅 2.5만 그런건가요? 시승해봤는데 그부분이 너무답답하네요