안녕하세요.
올뉴말리부 또는 더뉴말리부를 구매 예정인 회원입니다.
차를 구매하기 전에 시승을 해보고 싶어서 시승을 해볼 방법을 찾고 있었는데
찾아보니 쏘카와 그린카 렌트해서 타보면 좋겠더라구요.
그리하여 더뉴말리부와 올뉴말리부를 대여신청하여 타보았습니다.
구매예정인 차량은 2.0 터보이나, 렌트카가 더뉴말리부 1.35 와 올뉴말리부 1.5 만 있더군요.
그래서 가속력 부분은 조금 제외하고 써보겠습니다.
더뉴말리부는 타보니 차가 너무 부드럽게 세팅이 되어있더라구요. 제가 8세대 말리부를 타면서 느꼈던 묵직한 감성들이 완전히 사라져있더군요... 방지턱 구간을 넘어보니 8세대 말리부에서는 방지턱 부분의 충격이 고스란히 몸에 전해졌는데 더뉴말리부는 부드럽게 세팅이 되어서 충격이 몸에 잘 전해지지 않았습니다. 저는 묵직한 감성을 원했는데 그런 부분이 많이 사라져서 좀 아쉽다는 생각이 들었네요.
그리고 네비게이션이 고속도로에서 과속단속 카메라는 하나도 안알려주고, 인위적인 안내음이 너무 마음에 안들더라구요.
애플카플레이나 안드로이드오토 같은 휴대폰 네비를 사용할 수 있지만, 급할때는 차량에 장착된 네비게이션을 써야하는데 이부분에서는 정말 꽝이었습니다.
LED 옵션까지 있는 좋은 차량의 옵션이었는데... LED 차량을 막상 타보니 너무 심하게 밝다는 느낌이었네요.
운전을 할때에는 전체적인 시야를 봐야하는데, 아래쪽 시야가 많이 밝아서 무의식적으로 아래쪽 가운데를 위주로 보게되는 느낌이 들었습니다.
가드레일에 설치된 델리네이터와 차선에서 빛반사가 있어서 야간운전을 하니 눈이 쉽게 피로해진다는 단점이 있었네요. 제 기준에서는 밝기가 너무 과하다는 느낌이었네요.
그리고 운전석과 조수석의 햇빛가리개(썬바이저)를 내렸다가 다시 올리는 과정에서 너무 쉽게 빠져버리는 단점이 있습니다.
그리고 1.35라서 차를 타기전에는 많이 답답할줄 알았는데, 속도를 내보니 너무 답답해서 못타겠다는 정도는 아니여서 1.35도 나쁘지 않은 선택이라는 점을 느꼈네요.
그렇게 더뉴말리부 시승을 마치고 올뉴말리부를 시승해보았습니다.
올뉴말리부 차량은 더뉴말리부 차량과 달리 묵직한 감성들이 어느정도 남아있더군요.
저는 두 차량이 승차감 면에서 크게 차이가 없이 미세한 차이만 있을줄 알았는데, 막상 타보니 차이가 너무 커서 놀랬습니다. 완전 다른차량이더군요.(하지만, 제가 지금 타고있는 임팔라 차량이나 이전 8세대 만큼까지의 묵직한 느낌은 없었습니다.)
이전 8세대의 묵직한 느낌을 원하시는 분이라면 올뉴말리부로 가시는게 맞을거같네요.
그리고 음악을 재생해보니 제 귀에는 더뉴말리부 보다는 올뉴말리부가 소리를 좀 더 깔끔하게 재생 시켜주었습니다.
올뉴말리부 차량은 쏘카에서 제공해주는 차가 완전 깡통중에 깡통이라서 적을게 많이 없네요.
계기판이나 네비게이션 이런 부분도 추가적으로 좀 확인하고 싶었는데 확인을 하지 못해서, 이 부분은 너무 깡통을 제공해주는 쏘카에 약간 실망했습니다.
제 소견으로는
- 주행감(묵직한 느낌을 원하시는 분) : 8세대말리부 > 올뉴말리부 > 더뉴말리부
- 실내디자인 및 수납공간 : 8세대말리부 >>>>> 올뉴말리부=더뉴말리부 (올뉴말리부와 더뉴말리부 차량은 실내 다시방도 그렇고 수납공간이 너무 작습니다. 그리고 내부 디자인 및 야간에 아름다우면서도 선명하게 들어오는 엠비언트라이트가 8세대 말리부가 훨씬 낫습니다.)
- 미션 : 올뉴말리부=더뉴말리부 >>>>> 8세대 말리부
- 편의사양 : 더뉴말리부 > 올뉴말리부 > 8세대말리부
- 외관(개인적인 생각) : 더뉴말리부 > 8세대말리부 > 올뉴말리부
시승전에는 무조건 최신 차량인 더뉴말리부로 가야겠다고 생각이 들었는데,
저는 시승을 해보고 나니 올뉴말리부로 생각이 바뀌었습니다.
차량 구매예정이신 분들은 꼭 1시간 이상 시승을 해보시고!!! 구매하시길 적극 추천드립니다.
다른사람의 글만 봐서는 전혀 모르는 부분들을 확실히 알게 됩니다.
* 첨언
시승을 해보실거면 저는 쏘카보다는 그린카를 추천합니다.(광고 아님)
더뉴말리부차량 및 올뉴K7 을 그린카로 시승해보았는데 둘다 옵션이 좋았습니다.
쏘카는 너무 깡통이었네요.
고독한쇠질 
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.