G30 520d 럭셔리플러스 후륜 4달차 됐습니다

저는 기아 니로하이브리드를 첫차로 2년정도 타다가 저번달에 첫 외제차이면서 현실드림카인 5시리즈로 기변하고 느낀점을 적어봅니다..


장점 및 단점
1.미친 연비 (시내주행 리터당 평균 10, 고속도로주행시 100km크루징 일때 20-22)

2.초반 디젤토크빨 인하여 가속시 답답함 없음 시내주행시 상당히 편함, 엑드가 아닌 후륜이라 뒤에서 쫙 밀어주는 맛이 참 좋아요

3.다양한 편의장비 옵션 (어댑티브 크루즈 컨트롤 신세계)

4.수입차 가성비 탑 (높은할인률 반대로 말하면 단점)

5.디젤차 답지 않은 정숙성 (80km이상일때는 정말 이게 디젤차인지 잘 모르겠습니다 다만 저속구간이 많은 시내 주행 혹은 아이들링시 잔진동 실내유입은 고질병 그래도 실내소음은 상당히 잘잡은듯하고 타 디젤차 대비 양호, 소음 진동 예민하신분들은 답정 가솔린...)

6.기본기가 상당히 좋다 (잘가고 잘멈추고 잘돌고)

단점도 같이 적긴했는데 아직은 만족합니다.
그리고 럭셔리 라인은 애초부터 컴포트 성향이라 서스가 물렁물렁 한편 스포츠한 성향 좋아하시고 밟는편이시면 19년식 엠팩부터 엠서스펜션 기본이니깐 고고, 개취로 엠팩이 디자인도 이쁘고 사고싶었으나 가족들이 뒷자석에 많이 타서 이래저래 타협ㅠㅠ...
정말 차의 기본기가 좋다는게 뭔지 알려준 고마운 차입니다