XC60 t8 시승기

시승기라고 까지 할건 없고 짧게나마 소감(연비 정보) 공유합니다

쭉 세단만 타왔고 이번엔 SUV로 정하고

이보크, X3, GLC(c), XC60(d5,t6) 모두 시승해봤고 최종 XC60 T8로 정하게 되었네요

(개인차는 있겠지만 xc60이 동승자 포함 승차환경면에서 압도)

600km 정도 탓군요

하브차량, 출퇴근거리가 10km이내, 매일밤 충전하다보니 차 처음받을때 5만원 주유하고 3월은 되야 주유소 갈듯하네요(아직 가능거리 150정도)

참고로 전기 1회 완충(8~900원) 갈수있는거리가 32km라고 되어 있습니다 

하지만 기름과 다르게 내외부 환경에 따라 영향을 아주 많이 받는거 같습니다

날씨가 추우면 기본적으로 밧데리 성능이 떨어진다고 하고 히터등 전열기기 사용등에 따라 효율이 낮아지는듯 합니다

아직 많은 데이터가 없고 매일 완전 소비를 못하고 있는 실정이라 저도 아직 정확하게는 파악이 안되었네요 

세종 청주 왕복 일반 상황 (시내 5~40km 30%/ 교외 60~100km 70%) 

물론 전기주행시 정숙성, 엔진+전기 4륜구동시 동력 강도 등 T8의 진가는 조금씩 느끼고 있는 상황입니다

충전 환경 잘 갖춰져 있다면 편도 2~30Km 주행 패턴을 갖고 있는분에겐 최상의 조합이 아닐까 합니다

뮈 파일럿어시스트 정합성, 일반적인 주행성 등은 60은 모두 큰 차이없이 만족 하실테구요

모두 안운하세요~^^