고독한쇠질님의 댓글 고독한쇠질 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 20-06-30 17:17 고속에서 악셀 밟으면 엔진이 구동되지만 악셀을 떼고 탄력 주행을 하면 EV쪽으로 가요.. 탄력주행만으로도 상당히 속도가 유지됩니다 오르막 아니면 어느정도 속도에서는 탄력주행시 살짝만 악셀 밟아도 쭉쭉 속도 안쳐지고 가더라구요 아마 이때 모터가 탄력주행에 도움을 주는것 같더라구요. 주행하면서 느낀것이라 정확하지는 않아요 ㅋㅋ 댓글 옵션 고속에서 악셀 밟으면 엔진이 구동되지만 악셀을 떼고 탄력 주행을 하면 EV쪽으로 가요.. 탄력주행만으로도 상당히 속도가 유지됩니다 오르막 아니면 어느정도 속도에서는 탄력주행시 살짝만 악셀 밟아도 쭉쭉 속도 안쳐지고 가더라구요 아마 이때 모터가 탄력주행에 도움을 주는것 같더라구요. 주행하면서 느낀것이라 정확하지는 않아요 ㅋㅋ
마르지엘라님의 댓글 마르지엘라 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 20-06-30 17:19 고속도로에서 하브연비잘나오려면 악셀을 밟았다 뗏다를 반복하며 관성주행을 하면되는데 이게 영 힘들어요 뒷차눈치도 보이고 ㅎㅎ 댓글 옵션 고속도로에서 하브연비잘나오려면 악셀을 밟았다 뗏다를 반복하며 관성주행을 하면되는데 이게 영 힘들어요 뒷차눈치도 보이고 ㅎㅎ
미래는긍정님의 댓글의 댓글 미래는긍정 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 20-06-30 17:21 관성주행 뒷차눈치 인정!ㅋㅋㅋ 댓글 옵션 관성주행 뒷차눈치 인정!ㅋㅋㅋ
leek97님의 댓글 leek97 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일 20-06-30 17:22 출발시 저속에서 EV모드유지가 사실 더 어려워요. 엑셀을 진짜.1cm만 눌러도 EV꺼지니까요. 설사 EV유지된다고해도 다른차 평균속도에 한참 못미쳐요. 그러니까 차밀릴때 가다서다하는 도로에서 일반차량대비 연비가 아주 좋습니다. 배터리 허용되는한 모터로만 가능합니다. 물론80km에서 100km 사이에 평지라면 모터로만 속도유지되지만 더 밟으면 또 연비가 않좋구요. 정리하자면 신호에서 출발시 도로가 한산하면 연비가 않좋구요. 시내든 고속이든 차가 밀리면 밟을수 없으니까 EV로만 가능해요. 제 느낌을 적었는데 이해하시려나요.ㅎㅎㅎ 댓글 옵션 출발시 저속에서 EV모드유지가 사실 더 어려워요. 엑셀을 진짜.1cm만 눌러도 EV꺼지니까요. 설사 EV유지된다고해도 다른차 평균속도에 한참 못미쳐요. 그러니까 차밀릴때 가다서다하는 도로에서 일반차량대비 연비가 아주 좋습니다. 배터리 허용되는한 모터로만 가능합니다. 물론80km에서 100km 사이에 평지라면 모터로만 속도유지되지만 더 밟으면 또 연비가 않좋구요. 정리하자면 신호에서 출발시 도로가 한산하면 연비가 않좋구요. 시내든 고속이든 차가 밀리면 밟을수 없으니까 EV로만 가능해요. 제 느낌을 적었는데 이해하시려나요.ㅎㅎㅎ
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고독한쇠질님의 댓글
고독한쇠질 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일고속에서 악셀 밟으면 엔진이 구동되지만 악셀을 떼고 탄력 주행을 하면 EV쪽으로 가요.. 탄력주행만으로도 상당히 속도가 유지됩니다 오르막 아니면 어느정도 속도에서는 탄력주행시 살짝만 악셀 밟아도 쭉쭉 속도 안쳐지고 가더라구요 아마 이때 모터가 탄력주행에 도움을 주는것 같더라구요. 주행하면서 느낀것이라 정확하지는 않아요 ㅋㅋ
마르지엘라님의 댓글
마르지엘라 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일고속도로에서 하브연비잘나오려면 악셀을 밟았다 뗏다를 반복하며 관성주행을 하면되는데 이게 영 힘들어요 뒷차눈치도 보이고 ㅎㅎ
미래는긍정님의 댓글의 댓글
미래는긍정 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일관성주행 뒷차눈치 인정!ㅋㅋㅋ
leek97님의 댓글
leek97 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일출발시 저속에서 EV모드유지가 사실 더 어려워요. 엑셀을 진짜.1cm만 눌러도 EV꺼지니까요.
설사 EV유지된다고해도 다른차 평균속도에 한참 못미쳐요.
그러니까 차밀릴때 가다서다하는 도로에서 일반차량대비 연비가 아주 좋습니다. 배터리 허용되는한 모터로만 가능합니다.
물론80km에서 100km 사이에 평지라면 모터로만 속도유지되지만 더 밟으면 또 연비가 않좋구요.
정리하자면 신호에서 출발시 도로가 한산하면 연비가 않좋구요.
시내든 고속이든 차가 밀리면 밟을수 없으니까 EV로만 가능해요.
제 느낌을 적었는데 이해하시려나요.ㅎㅎㅎ