4륜 넣으면 눈길 빙판길도 잘 갈거라는 생각은 착각이죠
빙판길 같은 경우 그냥 미끄러지는데 4륜이 무슨 소용일까요 천천히가 답이죠 그러나 일반적인 주행에서 2륜과 4륜은 차이가 있죠 모노코크 차량의 상시4륜은 험로 주행이 목적이 아니라 평시에 주행 안정성에 그 목적이 있다고 생각합니다
코너길 같은 접지력이 흔들릴 수 있는 주행시 안정성은 2륜에선 얻기 힘들죠 동력축에서 접지력을 잃으면 모든 축이 제어 불가능 하지만 4륜인 경우 모든 축미 접지력을 잃을 확률은 적죠 즉 빙판 같은 곳에서 모든 바퀴가 미끄러지는 경우 아닌이상 차량제어에 있어 4륜이 더 안정적이라는 것은 부정할 수 없는 사실 입니다.
그리고 더 중요한 것은 4륜은 출고 후 추가할 수 없는 옵셥입니다.
구조 변경으로도 할 수 없죠
2륜했다 아쉬워 다시 4륜하고 싶어도 못하는 옵션 입니다.
전 정말 시내도로에서 80키로이하로만 천천히다니고 급하게 운전하지 않는다고 하면 2륜 그렇지 않다면 가능 하면 4륜을 권합니다 그리고 펠리세이드는 차가 커서 더더욱 4륜이 유리하다 생각합니다
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호날두님의 댓글
호날두 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일4륜 넣으면 눈길 빙판길도 잘 갈거라는 생각은 착각이죠
빙판길 같은 경우 그냥 미끄러지는데 4륜이 무슨 소용일까요 천천히가 답이죠 그러나 일반적인 주행에서 2륜과 4륜은 차이가 있죠 모노코크 차량의 상시4륜은 험로 주행이 목적이 아니라 평시에 주행 안정성에 그 목적이 있다고 생각합니다
코너길 같은 접지력이 흔들릴 수 있는 주행시 안정성은 2륜에선 얻기 힘들죠 동력축에서 접지력을 잃으면 모든 축이 제어 불가능 하지만 4륜인 경우 모든 축미 접지력을 잃을 확률은 적죠 즉 빙판 같은 곳에서 모든 바퀴가 미끄러지는 경우 아닌이상 차량제어에 있어 4륜이 더 안정적이라는 것은 부정할 수 없는 사실 입니다.
그리고 더 중요한 것은 4륜은 출고 후 추가할 수 없는 옵셥입니다.
구조 변경으로도 할 수 없죠
2륜했다 아쉬워 다시 4륜하고 싶어도 못하는 옵션 입니다.
전 정말 시내도로에서 80키로이하로만 천천히다니고 급하게 운전하지 않는다고 하면 2륜 그렇지 않다면 가능 하면 4륜을 권합니다 그리고 펠리세이드는 차가 커서 더더욱 4륜이 유리하다 생각합니다
SKOKWK님의 댓글
SKOKWK 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일시내만 타고다닌다 2륜
비포장도로나 흙길을 가끔다닌다 4륜
전 승용차로 많이 긁어먹고 흙길에 빠져본적이 있어서
낚시용으로 보다보니 4륜 팰리가 많이 끌립니다