마세라티 신차! 그리칼레, 소형 SUV 전격 출시!

외모부터 보자면, 역시 옆모습은 기존 르반떼를 조금 줄인듯한, 롱노즈 구조에다 

앞 모습에서는 그릴은 기존의 마세라티 그릴이라 다를게 없는데,

역시 헤드램프는 아무리 봐도 재규어 E-pace 닮았어요. 

조금 헤드램프 줄이고 그릴을 좌우로 넓힌 구조. 

차체 길이/너비/높이는 각각 4,846/1,979/1,670mm로 포르쉐 마칸보다 조금씩 더 크네요. + 축거 2,901mm

마칸은 각각                     4,685/1,925/1,600mm, + 축거 2,825mm

파워트레인은 조금 바뀌어,

1) V6 3,000 cc + ZF 8단으로 523마력, 제로백 3.8초

2) 기존 직렬4기통 2L 가솔린 터보 + 마일드 하이브리드로 (기존 기블리/르반떼의 GT) 최고출력 296마력, 제로백 5.6초

3) 마지막으로 전기차버전으로, 105kWh(정말?) 크기의 대용량 배터리로 넉넉한 주행거리를 보일거라고. 

- 참고로 현대차 아이오닉 5가 72.6kWh인데...얼마나 우겨넣거나 고밀도 배터리를 쓰겠다는 건지. 

아이오닉5보다 그리칼레가 크긴 하지만 말이에요. 

아이오닉5가 long range가 401~429km 주행가능하니 그럼 훨씬 멀리 가려나. 주행가능거리 궁금합니다. 

사실, 마세라티라는 브랜드가 

오래전에는 페라리급 경주차였다는데 

요즘에는 갈수록 이미지가 안좋아져서,

이제 차량 가격만 해도 

마세라티 >>> 독일 3사 로 가격차이가 좀 났다면

최근에는 가격이 많이 겹칩니다. 

드라마 '도깨비' PPL로도 낯익은 마세라티 르반떼는, 원래 최저가격이 1억 3610만원이었는데 

이제 2L 마일드하이브리드 GT 모델이 나오면서 시작 가격이 1억 1800이라. 

이 가격이면 BMW X5나 벤츠 GLE랑도 많이 겹칩니다. 

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