-극단적으로 낮춘 무게중심과 역동적인 성능 강조
-최고 374마력 내뿜는 고성능 M440i도 같이 선봬
BMW가 30일(현지 시간) 공식 홈페이지를 통해 신형 4시리즈에 대한 구체적인 제원과 개발과정을 공개했다.
신형 4시리즈의 핵심은 운동성능이다. 섀시 설계부터 오로지 4시리즈만을 위해 개발했으며 에어로다이내믹 디자인을 적용해 공기저항계수를 크게 낮췄다. 높이도 4도어 세단에 비해 쿠페가 57㎜ 낮고 무게중심 역시 21㎜ 내려갔다. 역동적인 움직임을 위해 서스펜션을 새로 손보고 가변 댐핑 기술을 채택했다. 또 탄탄한 하체 세팅 및 세밀한 조향이 가능하도록 핸들링 감각을 개선했다. 이를 통해 주행안정성을 높이고 코너에서 최적의 균형감을 갖춰 운전의 즐거움을 제공한다는 게 회사 방침이다.
한편, 신형 4시리즈는 쿠페를 중심으로 오는 6월 글로벌 데뷔한다. 이후 컨버터블과 M 버전을 순차적으로 선보인다. 내년에는 4도어 형태인 그란쿠페와 함께 전기 파워트레인을 얹은 전동화 제품도 내놓을 계획이다.
출처 오토타임즈
댓글목록
문을황현희님의 댓글
문을황현희 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일BMW 코리아~ 홧팅!!
좀더 많은 휘발유 수입 판매 했음
MILKYW님의 댓글
MILKYW 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일440 왜 내는지 모르것네 340도 안팔리는데
8-9천 하면 그냥 m3 구형 타는게 낫지
peaceo님의 댓글
peaceo 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일M340 후륜 추천
실내는 같은데 왜 감추는지..
감사과배님의 댓글
감사과배 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일M이 이닌게 보기힘드네.
다 뱃지 달고 m이래
호날두님의 댓글
호날두 쪽지 보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일지금 4시리즈도 솔직히 무게 중심이 너무 낮아서 승차감은 완전 꽝입니다. 물론 주행 안정성은 매우 높지요...